14.5. Die Prüfung der Dämpfer

Gewöhnlich fallen die Dämpfer plötzlich nicht aus, ihre Arbeitsfähigkeit sinkt allmählich, woran sich der Eigentümer des Autos unmerklich gewöhnt. Nach dem Ersatz zwei abgenutzter Sätze der Reifen bildet die Arbeitsfähigkeit der Dämpfer nur 50 % der Ursprünglichen.
Der genauen Diagnose über die Arbeitsfähigkeit des Dämpfers darf man nicht bei der Nutzung «der Methode der Schaukeln» stellen, bei der auf einen bestimmten Flügel drücken und heftig entlassen es. Auf diese Weise kann man nur den fehlerhaften Dämpfer aufdecken.
Den technischen Zustand des Dämpfers bestimmen es kann nur bei der Prüfung am speziellen Stand.
Es geben etwas Merkmale, nach denen man die Arbeitsfähigkeit der Dämpfer bewerten kann. Im Auto Fiesta beachten Sie die folgenden Merkmale.

1. Die Vibration der Lenkung, die vom Hüpfen des Rads über der Oberfläche des Weges oder dem falschen Ausgleich herbeigerufen ist.
2. Die zunehmenden Schwingungen der Karosserie bei der Bewegung nach der ungleichmäßigen Reisedeckung.
3. Das langwierige Rütteln der Karosserie bei der Bewegung nach der ungleichmäßigen Reisedeckung.
4. Die ungleichmässige und labile Bewegung der Räder in einem bestimmten Umfang der Geschwindigkeiten, einschließlich in den Wendungen.
5. Der vergrösserte und ungleichmässige Verschleiß der Reifen, der mit dem Löschen der Zeichnung der Reifen charakterisiert wird.
6. Die bedeutenden Spuren des Öls außen der Dämpfer, gehend bis zu den unteren Tellern der Federn amortisatornoj die Theken. Hingegen, die unbedeutenden Farbflecks des Öls — die normale Erscheinung.