In isdnanii sind die allgemeine Charakteristik des Autos, die Beschreibung der Arbeit und der Wechselwirkung der Knoten und der Mechanismen, der Betrieb und die Reparatur gebracht. Hier sind die Räte auch gegeben, die folgend ist es möglich, die unkomplizierten Aufnahmen verwendend, zu finden und viele Defekte zu entfernen. Der Inhalt, der am Anfang jeder Abteilung gebracht ist, wird schnell erlauben, die notwendigen Informationen zu finden.

Jede Abteilung besteht aus den folgenden Teilen: die Theorie, die technische Wartung, die Reparatur.

Die Theorie.

Enthält die Beschreibung der Einrichtung der Knoten, der Details, der Mechanismen und ihrer Wechselwirkung. Hier werden Sie finden

Das technische Wörterbuch.

Darin klären sich die Hauptbegriffe und die Bestimmungen, es sind die kurzen Charakteristiken, die Bestimmung und die Arbeit der Knoten und der Systeme des Autos gegeben.

Niedriger ist das Muster der Erledigung «des Technischen Wörterbuches» vorgestellt. 

Die technische Wartung.

Detailliert, sind alle notwendigen Arbeiten Schritt für Schritt vorgestellt.

Die Arbeitssymbole charakterisieren die vorübergehenden Kosten für jede Handlung, die Stufe der Komplexität und des Risikos bei der Durchführung der Arbeiten für das Personal und der Umwelt. Die Illustrationen machen Material verfügbar und erleichtern die Durchführung der Arbeiten.

Die Reparatur.

Die ausführliche Beschreibung der Reparaturoperationen. Die praktischen Räte werden Ihnen beim Ersatz der Details und der Beseitigung der entstehenden Probleme helfen. In dieser Abteilung sind die möglichen Defekte, ihre Gründe und die Weisen der Beseitigung gebracht.

Der Inhalt, der am Anfang jeder Abteilung gebracht ist, wird schnell erlauben, die notwendigen Informationen zu finden.

Die Illustrationen, die im Buch gebracht sind, geben die anschauliche Vorstellung über die Konstruktion der Knoten und der Anlagen; manchmal bestimmen die Reihenfolge der Arbeiten oder die Ordnung und der Richtung der Abnahme und der Anlage der Details bei der Ausführung der technischen Wartung und der Reparatur.

Das technische Wörterbuch in der zusammengepressten Form gibt die Informationen über die Hauptbegriffe, die Bestimmung und die Wechselbeziehungen.

Der Block der Zylinder. Darin sind die sich bewegenden Details des Motors gelegen. In der Mehrheit der Motoren ist der Block der Zylinder aus dem grauen Gusseisen erfüllt. Auf dem Block der Zylinder sind die Hilfsanlagen, zum Beispiel, der Generator und der Starter auch bestimmt, es sind die Elemente der Zündanlage gelegen.

Der Kopf des Blocks der Zylinder. Schließt den Block der Zylinder oben. In ihr befinden sich die Einlass- und Abschlußkanäle für topliwowosduschnoj der Mischung und der durcharbeitenden Gase, des Sattels der Ventile, die Lager und richtend der Ventile, die Schnitzöffnungen für die Zündkerzen, die Kanäle des Systems der Abkühlung und der Brennkammer. Die Verlegung zwischen priwalotschnymi von den Oberflächen des Blocks und dem Kopf des Blocks verhindert das Treffen der kühlenden Flüssigkeit und der Luft in die Zylinder.

1. Nehmen Sie den Einlasskollektor ab. Auf den Autos mit den Dieselmotoren nehmen Sie den aufsaugenden Stutzen ab. Auf den Autos mit allen Motoren schalten Sie die elektrische Leitungsanlage aus.

2. Wenden Sie sechs Bolzen der Befestigung des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder ab und akkurat nehmen Sie sie ab. Wenn der Deckel zum Kopf fest angrenzt, nehmen Sie sie ab, sie von der Hand oder dem Griff des Hammers akkurat beklopfend

3. Für die Messung der Kompression und der Prüfung der Intaktheit der Ventile einen der Zylinder sollen die Einlass- und Abschlußventile vollständig geschlossen sein. Dazu ist es prowernut die Kurvenwelle notwendig so, dass sich beider Fäustchens des ersten Zylinders (in der Richtung der Bewegung nach rechts) symmetrisch in der oberen Lage erwiesen haben (man muss auf die Zeichen folgen, die WMT) bestimmen sind vollständig geschlossen.

Wenn an irgendwelcher Stelle bei der Kompression das Ausfließen der Luft entstanden ist, so sind ihre wahrscheinlichsten Gründe die Folgenden.

Es ist der Einlasskollektor oder der Körper des Luftfilters (der Letzte wegen des Defektes des Einlassventiles) fehlerhaft.

Es ist der Deckel des Heizkörpers oder des Behälters der kühlenden Flüssigkeit geöffnet.

Das gebrachte Verzeichnis der Defekte mit dem Hinweis der Gründe ihres Entstehens und der Methoden der Beseitigung wird helfen, die Beschädigungen in verschiedenen Systemen des Autos aufzudecken.

Der Unterabschnitt «Praktische Räte» erlaubt schnell und wirksam, den Defekt aufzudecken und, sie zu entfernen.

Die möglichen Defekte des Systems die Abkühlungen, Ihre Gründe und die Weisen der Beseitigung
Der Defekt	Der Grund	Die Weise der Beseitigung
A.Strelka des Temperaturanzeigers der kühlenden Flüssigkeit befindet sich im roten Sektor	1. Die ungenügende Spannung poliklinowogo des Riemens oder ist er gebrochen	Spannen Sie oder ersetzen Sie poliklinowoj den Riemen
	2. Die viel zu kleine Anzahl der Flüssigkeit im System der Abkühlung	Dolejte die Flüssigkeit
	3. Die Leitung des Temperaturanzeigers werden auf <die Masse> schließen	Schalten Sie die Leitung vom Sensor der Temperatur aus; der Zeiger des Sensors soll zur Nullbedeutung zurückkehren, es gibt den Schluss auf <die Masse> andernfalls; prüfen Sie die Leitung vom Sensor zum Temperaturanzeiger

Im Betriebszustand des neuen Autos Ford Fiesta halten Sie an den Intervallen der technischen Wartung, die vom Herstellerbetrieb vorgeschrieben sind unbedingt fest. Vor allem verzichten Sie auf die Ausführung der Arbeiten aus eigener Kraft: sogar wird während der Garantie das Unternehmen Ford die begründeten Ansprüche nur übernehmen, falls die Arbeiten nach der technischen Wartung Ihres Autos vom offiziellen Servicezentrum erfüllt waren. Diese Lage ist auch wirklich, falls Sie das Auto mit dem Motor bewirtschaften, der die Generalüberholung ging.

1 Schlüssel — die leichte Arbeit;

2 Schlüssel — die ernste Arbeit, die die entsprechenden Bemühungen fordert;

3 Schlüssel — die schwere Arbeit.

Die Sanduhr - bezeichnen den musterhaften Zeitaufwand auf die Reparatur. Die Risiken entsprechen der Viertelstunde auf den Stunden, bei den vollständig gefüllten Stunden müssen Sie für die Arbeitsstunde rechnen.

Das Ausrufezeichen - bezeichnet auf die Operationen, von denen die Sicherheit des Betriebes Ihres Autos abhängt. Wenn Sie nicht überzeugt sind, dass diese Arbeiten qualifiziert erfüllen können, übernehmen Sie sie nicht! Wenden sich an den Werkstattwagen.

Das Symbol der Kontrolle - Dieses Symbol sind die Arbeiten nach der Vorbereitung des Autos auf die technische Inspektion bemerkt. Sie werden die Zeit und das Geld einsparen, wenn von diesem Piktogramm bemerkte Arbeiten nach der Bedienung und der Prophylaxe vor dem Eintritt der Frist der technischen Inspektion erfüllen Sie.

Von diesem Piktogramm sind alle Arbeiten nach der technischen Wartung Ihres Autos bezeichnet, die an den Stationen der Instandhaltung durchgeführt werden. Alle Punkte entsprechen den offiziellen Verzeichnissen der Arbeiten nach der technischen Wartung.