Ford Fiesta - das Reparaturhandbuch und des Betriebes
1. Die Einleitung
2. Die allgemeinen Angaben
3. Die Bedingungen der Arbeit und das Instrument
4. Der Abgang des Autos
5. Der Motor
6. Das System des Schmierens
7. Das System der Abkühlung
8. Der Luftfilter
9. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
10. Die Zündanlage
10.1. Die allgemeinen Angaben
10.2. Die elektronische Steuereinheit
10.3. Die Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
10.4. Die Zündspule
10.5. Die Zündkerzen
10.6. Jede die 45 000 km – die Abnahme, die Prüfung und den Ersatz der Zündkerzen
10.7. Die vorübergehende Veränderung des Momentes der Zündung für die Korrektur oktanowogo die Zahlen des Brennstoffes
10.8. Die Abschaltung der Zündung, die Prüfung des Blocks der Zündung und der Hochspannungsleitungen
10.9. Die Prüfung vom universellen Messgerät des Sensors der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors
10.10. Die Prüfung des Sensors des Drucks
10.11. Die Prüfung der nochmaligen Anstrengung der Zündanlage
10.12. Die Prüfung des primären Zündkreises in den gewöhnlichen Zündanlagen
10.13. Die Messung des Widerstands der Zündspule
10.14. Die Abnahme des Blocks der Zündung
10.15. Die möglichen Defekte des Motors und der Zündanlage, ihre Gründe und die Methoden устранения*
11. Das Stromversorgungssystem vom Brennstoff
12. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
13. Die Transmission
14. Der Fahrteil und die Lenkung
15. Das Bremssystem
16. Die elektrische Ausrüstung
17. Der Salon
18. Die Karosserie
19. Die Anlagen
10. Die Zündanlage
Die allgemeinen Angaben
Die elektronische Steuereinheit
Die Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
Die Zündspule
Die Zündkerzen
Jede 45 000 km – die Abnahme, die Prüfung und den Ersatz der Zündkerzen
Die vorübergehende Veränderung des Momentes der Zündung für die Korrektur oktanowogo die Zahlen des Brennstoffes
Die Abschaltung der Zündung, die Prüfung des Blocks der Zündung und der Hochspannungsleitungen
Die Prüfung vom universellen Messgerät des Sensors der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors
Die Prüfung des Sensors des Drucks
Die Prüfung der nochmaligen Anstrengung der Zündanlage
Die Prüfung des primären Zündkreises in den gewöhnlichen Zündanlagen
Die Messung des Widerstands der Zündspule
Die Abnahme des Blocks der Zündung
Die möglichen Defekte des Motors und der Zündanlage, ihre Gründe und die Methoden устранения*