Die geflochtene Feder der hinteren Aufhängung hat die sehr große Bemühung der Kompression, deshalb für die Arbeit muss man die spezielle Verwendung für die Kompression der Federn Ford №14-018 oder wenigstens zwei gewöhnlich vorhanden im Verkauf der Verwendung für die Kompression der Federn verwenden. Unter Anwendung von der speziellen Verwendung für die Kompression der Federn muss man die Windungen der Feder sicher ergreifen und, die Feder von den entgegengesetzten Seiten zusammenpressen. Keinesfalls verbinden Sie die Feder vom Draht.

Bei der Anlage der neuen Federn folgen Sie darauf unbedingt, dass sie zu Ihrem Auto herankommen. Die Federn einer Achse tauschen nur von Paaren.

1. Heben Sie das Auto in der horizontalen Lage und festigen Sie auf den Stützen. Nehmen Sie die Räder ab.

2. Befreien Sie die untere Befestigung amortisatornoj die Theken.

3. Befreien Sie in der Kuppel die obere Befestigung amortisatornoj die Theken.

4. Vorsichtig erreichen Sie amortisatornuju die Theke aus der Nische des Rads.

Die Abb. 13.20. Hinter amortisatornaja die Theke: 1 – der Grubenbauring; 2 – die Gummiresonanzbeilage; 3 – ober tareltschataja die Feder; 4 – der Puffer; 5 – die Feder; 6 – schutz- gofrirowannyj die Kappe; 7 – der Dämpfer; 8 – pylesaschtschitnyj das Netz

5. Die Auseinandersetzung amortisatornoj die Theken der hinteren Aufhängung wird ebenso, wie die Auseinandersetzung amortisatornoj die Theken der Vorderachsfederung (die Abb. 13.20) durchgeführt.

6. Bei der Anlage zunächst festigen Sie das Oberteil amortisatornoj die Theken.

7. Stellen Sie den unteren Rand amortisatornoj die Theken in den längslaeufigen Hebel der unabhängigen Aufhängung ein und vorläufig ziehen Sie boltowyje die Vereinigungen von der Hand fest.

8. Senken Sie das Auto und sicher ziehen Sie allen boltowyje die Vereinigungen fest.