16.33. Die elektrischen Ketten
Die elektrische Kette besteht aus dem elektrischen Element, der Umschaltern, das Relais, der Motoren, der Schutzvorrichtungen, der automatischen Schalter, der Leitungen und der Kontaktstecker, die das elektrische Element mit der Batterie und der Karosserie verbinden. Die Mehrheit der Konsumenten der Elektroenergie im Auto Fiesta werden von zwei Leitungen angeschaltet. Aber oft nur eine Leitung wird zur Batterie oder zum Generator angeschaltet, und anderer geht irgendwo unterwegs auf dem Kontakt "der Masse" der Karosserie, des Blocks der Zylinder, auf der Getriebe oder dem Kontakt anderen Steckers zu Ende.
Die Vereinigung der negativen Klemme der Batterie mit "der Masse"
Die Konsumenten verbinden sich mit der positiven Stromquelle von den Leitungen, mit negativ — durch die Karosserie des Autos ("die Masse"). Die Abgabe des Stromes zum Konsumenten der Elektroenergie im Auto geschieht durch die Leitung, die es wie dem auch sei, unmittelbar ist oder durch das kompliziertere Schema verbindet sich mit der positiven Klemme der Batterie, wie gezeigt in den elektrischen Schemen. Die Rückabgabe des Stromes gewährleisten die eine elektrische Leitung verlegenden metallischen Details der Karosserie oder des Motors ("der Masse"). Solche Methode lässt zu, die Zahl der Leitungen zu verringern und, die Montage zu vereinfachen. Jedoch werden für viele Fälle die kurzen Leitungen für die Rückabgabe des Stromes, und zwar doch verwendet wenn der Konsument unmittelbar auf dem metallischen Detail der Karosserie oder des Motors nicht gelegen ist.
Wenn der Konsument der Elektroenergie nicht arbeitet, findet den Grund es nicht der Abhang der Leitung, und seine unzuverlässige Vereinigung mit "der Masse" oft statt. Der Konsument kann sich mit "der Masse" nach den Umgehungswegen verbinden, was zur Unordnung bei der Arbeit der elektrischen Ausrüstung bringt. Zum Beispiel, Sie nehmen den Fahrtrichtungsanzeiger auf, und dabei flammt die Lampe der hinteren Laterne in den Takt der Arbeit des Fahrtrichtungsanzeigers auf.
Die Orientierung in den elektrischen Schemen
Für die Ausnahme der Verwirrung in den vielfarbigen Leitungen der elektrischen Ausrüstung des Autos sind viele abgesonderte Geräte und die Anlagen standardisiert. Die Zahlen auf verschiedenen konstruktiven Elementen und den Kontaktsteckern, sowie auf den elektrischen Schemen der Mehrheit der Modelle der Autos bedeuten. Und bei der Auswahl der Farbe der Leitungen verwendete das Unternehmen Ford die am oftesten angewendeten Farben.
Die Standardbezeichnung der Kontakte
Der Kontakt «15».
Zu ihm wird die Anstrengung vom Schalter (dem Schloss) die Zündungen nur bei der aufgenommenen Zündung gereicht, wobei außer der Zündspule die Anstrengung zum Konsumenten gereicht wird, der mit dem Strom nur bei der Arbeit des Motors versorgt wird. Die Leitungen, die zum Kontakt «15» angeschaltet werden, im Auto Fiesta haben die Isolierung der schwarzen Farbe und manchmal und die zusätzlichen Streifen verschiedener Farben meistens.
Der Kontakt «30».
Befindet sich ständig unter der Anstrengung von der positiven Klemme der Batterie oder beim arbeitenden Motor vom Generator. Bei der unvorsichtigen Anrede mit den Instrumenten kann die Vereinigung dieser Klemme mit "der Masse" zum Kurzschluss bringen, wenn die Leitung von der negativen Klemme der Batterie nicht ausgeschaltet ist. Diese Leitungen, die sich ständig unter der Anstrengung befinden, im Auto Fiesta sind von der roten Farbe, manchmal mit den zusätzlichen Streifen verschiedener Farben öfter gefärbt.
Der Kontakt «49».
Von diesem Kontakt wird die Anstrengung zu den Fahrtrichtungsanzeigern und der Notbeleuchtung gereicht.
Der Kontakt «53».
Von ihm wird die Anstrengung zu stekloomywateljam gereicht. Die Isolierung der Leitungen der grünen Farbe, manchmal mit den zusätzlichen Streifen (zum Beispiel, gelb).
Der Kontakt «56».
Von diesem Kontakt wird die Anstrengung zu den Scheinwerfern des nahen Lichtes (die Isolierung der gelben Farbe mit den schwarzen Streifen) und den Scheinwerfern des entfernten Lichtes (die Isolierung der weißen Farbe mit den schwarzen Streifen) gereicht.
Der Kontakt «58».
Von ihm wird die Anstrengung zur Vorder- sowohl hinteren Ladebeleuchtung als auch der Beleuchtung des Nummernschildes gereicht. Die Primärfarbe der Isolierung der Leitungen — grau, manchmal mit den zusätzlichen Streifen verschiedener Farben.
Der Kontakt «31».
Es ist die Klemme "der Masse", mit der jeder Konsument der Elektroenergie, damit verbunden sein soll die elektrische Kette geschlossen war. Die entsprechenden Leitungen der braunen Farbe.