Das Auto Fiesta ist mit der Reihe der Konsumenten ausgestattet, die im Vergleich zu anderen Konsumenten den höheren Strom konsumieren. Für die Versorgung der maximalen Sicherheit mit der Berücksichtigung der möglichst kleineren Schnitte der Leitungen verwirklicht sich eine Ernährung dieser Konsumenten durch die abgesonderten Relais. Unter Anwendung vom Relais schaltet der Umschalter nur die unbedeutenden Ströme für den Einschluss des Relais in Bezug auf den Strom, der für den Einschluss des Konsumenten notwendig ist.

Das einfache Relais wird für die Verwaltung des elektrischen Konsumenten mit dem großen Strom des Konsums verwendet. Wenn zu solchem Konsumenten, die Anstrengung nach den langen elektrischen Ketten zu reichen, die Anstrengung heftig fallen wird. Außerdem sollen die Kontakte des Umschalters die großen Bedeutungen des Stromes schalten. Beim Einschluss des entsprechenden Konsumenten wird die elektrische Kette des Umschalters geschlossen und reicht die Anstrengung auf die Spule des Relais. Unter dem Einfluß von der Anstrengung die Spule des Relais, die Bemühung der Feder überwindend, zieht die Platte heran, die die Kontakte des Relais schließt und nimmt die elektrische Kette des Konsumenten auf. Die elektrische Kette des Konsumenten verringert das Fallen der Anstrengung, da nach dem kurzen Weg geht, sich unmittelbar durch die Kontakte des Relais mit dem Konsumenten verbindend.

Die Abb. 15.41. Die Anordnung des Relais von der Rückseite des Blocks der Schutzvorrichtungen und das Relais unter dem Paneel der Geräte

Die Abb. 15.44. Die Anordnung des Relais im Block der Schutzvorrichtungen und das Relais in der motorischen Abteilung

Im Auto Fiesta die Mehrheit des Relais sind in die Blöcke gesammelt und sind auf den speziellen Montagezahlungen (die Abb. 15.41, 15.44, die Tabelle 15.5, 15.7) gefestigt. Im Bordnetz sind die zusätzlichen Relais auch vorgesehen, die neben dem Konsumenten gelegen sind und erfüllen bestimmte Funktionen. Zu ihm verhalten sich das Relais der Fahrtrichtungsanzeiger, das Relais des Scheibenwischers und das Relais der vorläufigen Anwärmung für den Dieselmotor.