1. Halten Sie den Motor an. Mehrmals drücken Sie auf das Bremspedal und Sie halten sie in der gedrückten Lage.

2. Lassen Sie den Motor. Beim intakten Vakuumverstärker soll das Bremspedal nach dem Start des Motors vorwärts den Platz wechseln. Wenn es seiner nicht geschehen ist, es sind die folgenden Gründe möglich:

– negermetitschnost des Vakuumschlauches, der den Einlasskollektor und den Vakuumverstärker der Bremsen verbindet. In diesem Fall ersetzen Sie den Schlauch unbedingt;

– Der Defekt des Rückventiles, das im Vakuumschlauch gelegen ist. Für seine Prüfung nehmen Sie den Schlauch vom Vakuumverstärker der Bremsen bei der Arbeit des Motors im Leerlauf ab. Wenn Sie den rhythmischen Lärm des Aufsaugens nicht hören werden, schließen Sie das offene Ende des Schlauches vom Finger. Wenn dabei im Schlauch die Verdünnung nicht entstehen wird, bedeutet, ist das Ventil fehlerhaft;

– negermetitschnost der Gummiverlegung zwischen dem Hauptbremszylinder und dem Vakuumverstärker der Bremsen. Für den Ersatz der Verlegung nehmen Sie den Hauptbremszylinder vom Vakuumverstärker der Bremsen ab.