Der fehlerhafte Lüfter des Heizkörpers kann zur Überhitzung der kühlenden Flüssigkeit gewiß nur bei einer langwierigen Arbeit des Motors im Leerlauf, die abgebrochene Bewegung Ende Werktag oder in den Reisepfropfen bringen. Der Defekt des Lüfters des Heizkörpers bedeutet nicht, dass man die Fahrt sofort einstellen muss. Halten Sie das Auto an, schalten Sie den Motor aus und erwarten Sie, bis er abkühlen wird, wonach es auf der mittleren Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors und bezüglich der nicht hohen Geschwindigkeit, sich möglich ist bis zur nächsten Station der Instandhaltung zu bewegen. Dabei lassen Sie den Temperaturanzeiger nicht außer acht. Jedoch sind die Arbeit des Motors im Leerlauf und die Bewegung auf der niedrigen Geschwindigkeit für den Motor sehr gefährlich, da es in diesem Fall keinen Strom der Luft, die den Heizkörper kühlt tatsächlich gibt.

Wenn Sie den heissen Motor gerade erst ausgeschaltet haben, ersetzen Sie die Hand unter kryltschatku des Lüfters nicht. Der Lüfter kann ist unerwartet, sich sogar bei der ausgeschalteten Zündung einreihen.