Ford Fiesta - das Reparaturhandbuch und des Betriebes
1. Die Einleitung
2. Die allgemeinen Angaben
3. Die Bedingungen der Arbeit und das Instrument
4. Der Abgang des Autos
5. Der Motor
6. Das System des Schmierens
7. Das System der Abkühlung
8. Der Luftfilter
9. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
10. Die Zündanlage
11. Das Stromversorgungssystem vom Brennstoff
12. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
13. Die Transmission
13.1. Die allgemeinen Angaben
13.2. Die Kupplung
13.3. Die Prüfung der Kupplung
13.4. Die unvollständige Ausschaltung der Kupplung
13.5. Die fünfgestufte Getriebe
13.6. Die Regulierung des Mechanismus der Umschaltung der Sendungen
13.7. Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle
13.8. Doliwka transmissionnogo die Öle
13.9. Die stufenlose automatische Getriebe STCH
13.10. Die Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit in der automatischen Getriebe STCH
13.11. Der Ersatz der Arbeitsflüssigkeit und des Filters in der automatischen Getriebe STCH — jede die 45 000 km
13.12. Die Hauptsendung
13.13. Die Prüfung der Schutzkappen der Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten der Antriebswellen
13.14. Die Abnahme der Welle des Antriebes des Rads
13.15. Der Ersatz der Schutzkappen der Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten
13.16. Die möglichen Defekte der Kupplung, ihre Gründe und die Methoden der Beseitigung
13.17. Die möglichen Defekte der automatischen Getriebe STCH, ihre Gründe und die Methoden der Beseitigung
14. Der Fahrteil und die Lenkung
15. Das Bremssystem
16. Die elektrische Ausrüstung
17. Der Salon
18. Die Karosserie
19. Die Anlagen
13. Die Transmission
Die allgemeinen Angaben
Die Kupplung
Die Prüfung der Kupplung
Die unvollständige Ausschaltung der Kupplung
Die fünfgestufte Getriebe
Die Regulierung des Mechanismus der Umschaltung der Sendungen
Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle
Doliwka transmissionnogo die Öle
Die stufenlose automatische Getriebe STCH
Die Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit in der automatischen Getriebe STCH
Der Ersatz der Arbeitsflüssigkeit und des Filters in der automatischen Getriebe STCH — jede die 45 000 km
Die Hauptsendung
Die Prüfung der Schutzkappen der Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten der Antriebswellen
Die Abnahme der Welle des Antriebes des Rads
Der Ersatz der Schutzkappen der Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten
Die möglichen Defekte der Kupplung, ihre Gründe und die Methoden der Beseitigung
Die möglichen Defekte der automatischen Getriebe STCH, ihre Gründe und die Methoden der Beseitigung